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一次物流(优化)系统

随着成品油市场需求的不断增长、竞争的日益激烈,成品油营销体系必将逐步向合理的结构变化,生产及销售的利润空间将越来越小,物流将是主要的利润增长点。 传统的将成品油物流分为一次物流和二次配送的模式,以及在营销体系上的对应结构,逐步显漏出弊端,物流(优化)系统主要完成成品油从生产地到仓储点的物流管理(配置、调运),以及包含二次配送的整体物流优化(优化资源配置、优化运输、优化排期)。 根据目前国内两大集团公司的营销体系结构,物流(优化)系统对区内大区公司而言,主要解决需求管理(含预测)、资源配置管理(含资源优化)、调运管理(含调运优化),以及基于数据仓库的物流统计分析;对区外大区公司或省公司而言主要解决需求管理(含预测)、资源优化(合理配置申报、资源合理摆布)、调运管理(调运动态、优化排期)、日常物流管理、物流统计与分析。 物流(优化)系统强调的是整体性,即将一次物流和二次配送的整体费用及物流环节统筹考虑,实现综合效益最大化。

 
 
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